Jul 14, 2012
Speedbirds 2 cover preview
Speedbirds 2 devrait officiellement être disponible aux alentours d'avril/mai 2013 avec pour thème principale Les course de Reno dans le nevada.
La proposition de couverture est donc Miss Ashley II.... Le P51 aux ailes de Lear-Jet.
Même formule que la réedition du premier tome, 80 pages avec pour l'occasion un travail qui tiendra compte de ce format dès le départ.
Plus de couleur (gros travail), plus de dessins, plus de variété et de rythme je vais faire le maximum pour que cet opus soit encore plus abouti que le premier....wait and see.
Jun 25, 2012
Dédicaces "Bulles en tête" Paris ce mercredi 27
Je serais en dédicace à "Bulles en tête"
ce mercredi 27 juin, 54 rue des Dames 75017 Paris à partir de 18h pour la ré-édition de "Speedbirds".
Jun 10, 2012
Re-édition Speedbirds 1 - le 20 juin
Speedbirds 1 vient d'être re-édité chez Paquet dans la catégorie "artbook" de la collection cockpit.
Terminé les ouvrages à l'italienne comme "pilote & co" ou la toute première édition du livre, on oublie également les pages dépliantes doubles ou quadruples, c'est désormais du vertical bien classique.
Moins chère à fabriquer, plus facile à re-imprimer pour un prix de vente plus bas.....
J'avoue avoir eu quelques inquiétudes quand à la manière d'adapter la mise en page initiale au nouveau format.
Le principale problème fut le nombre de pages.
Les artbooks Paquet sont désormais pour la majorité constitués de 80 pages.
La première édition en comportant environ 140 il était difficile de condenser avec presque 2 fois moins.
Le choix a été fait de "spliter" en 2 tomes.
Le tome 1.1 reprenant la partie "historique" et le 1.2 les "prototypes et concepts", 80 pages chacun et 10 nouvelles pages par tome.
C'est le samedi matin de la Ferté-Alais à l'occasion des premières dédicaces que j'ai enfin découvert le résultat (avec quelques pre-exemplaires)
Globalement je suis content de cette ré-édition, la qualité du papier, la taille, l'aspect général, toutes ces choses qui font qu'une fois le bouquin en main on se dit que c'est plutôt bien et que le résultat fonctionne sans avoir perdu à la mise en page.
dispo ici à partir du 20 juin:
FNAC
AMAZON
Terminé les ouvrages à l'italienne comme "pilote & co" ou la toute première édition du livre, on oublie également les pages dépliantes doubles ou quadruples, c'est désormais du vertical bien classique.
Moins chère à fabriquer, plus facile à re-imprimer pour un prix de vente plus bas.....
J'avoue avoir eu quelques inquiétudes quand à la manière d'adapter la mise en page initiale au nouveau format.
Le principale problème fut le nombre de pages.
Les artbooks Paquet sont désormais pour la majorité constitués de 80 pages.
La première édition en comportant environ 140 il était difficile de condenser avec presque 2 fois moins.
Le choix a été fait de "spliter" en 2 tomes.
Le tome 1.1 reprenant la partie "historique" et le 1.2 les "prototypes et concepts", 80 pages chacun et 10 nouvelles pages par tome.
C'est le samedi matin de la Ferté-Alais à l'occasion des premières dédicaces que j'ai enfin découvert le résultat (avec quelques pre-exemplaires)
Globalement je suis content de cette ré-édition, la qualité du papier, la taille, l'aspect général, toutes ces choses qui font qu'une fois le bouquin en main on se dit que c'est plutôt bien et que le résultat fonctionne sans avoir perdu à la mise en page.
dispo ici à partir du 20 juin:
FNAC
AMAZON
Apr 30, 2012
Apr 21, 2012
Feb 7, 2012
Feb 4, 2012
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